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我市研发挖隧道新办法成本更低(行业新闻)
2015/4/9

    随着我市中远期(2020年以后)轨道线路建设初步计划于上月出炉,重庆的交通建设步伐将日渐加快。昨天,我们了解到,由重庆交通大学、重庆大学合作研发的大断面两台阶五步开挖施工技术,近日通过市城乡建委专家组的鉴定和评审,达到了国内领先水平。

   昨天,参与技术研发的重庆能源巨能中环公司向我们介绍,过去,隧道的施工方法开挖次数频繁,工期长、分步多,耗材多导致成本高;而新的技术将施工分解为五个部分,步骤更少,工期更短。地铁1号线马家岩车站站厅深达71.625米。“五步开挖法”解决了深挖站台的施工难题,施工效率至少能提高30%。”

   本文转自:华商网-重庆时报

 
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